ALERTE : Un tourbillon-hélicoptère signalé du côté de Genthod
Le 14 / 09 / 2012 à 14:58 Par Le sniper de Business Montres - 518 mots
La manufacture Franck Muller adore les tourbillons, pourvu qu'ils ne ressemblent pas aux autres tourbillons. La nouvelle innovation mécanique fait de ce tourbillon une véritable hélice : cinq secondes pour tourner sur lui-même, avec un échappement innovant et plein d'autres astuces mécaniques (dont quatre barillets)...
••• Fini l'ennui qui nous saisissait à la pensée de ces tourbillons "une minute", dont on sait qu'ils sont à présent proposés par 139 marques plus ou moins légitimes dans ce domaine ! Chez Franck Muller, on a inventé le tourbillon …
La manufacture Franck Muller adore les tourbillons, pourvu qu'ils ne ressemblent pas aux autres tourbillons. La nouvelle innovation mécanique fait de ce tourbillon une véritable hélice : cinq secondes pour tourner sur lui-même, avec un échappement innovant et plein d'autres astuces mécaniques (dont quatre barillets)...
••• Fini l'ennui qui nous saisissait à la pensée de ces tourbillons "une minute", dont on sait qu'ils sont à présent proposés par 139 marques plus ou moins légitimes dans ce domaine ! Chez Franck Muller, on a inventé le tourbillon érectile (comme son nom l'indique, il relevait le nez quand on le sollicitait). On a également inventé (au poignet) le tourbillon gyroscopique sur trois axes – mais qu'il était lent ! Plus récemment, c'était le tour du tourbillon géant : 20 mm, presque le double de la taille de ses concurrents [record encore inégalé au poignet]...
••• À présent, voici un tourbillon ultra-rapide, en tout cas très pressé, puisque sa cage opère sa rotation sur elle-même en cinq secondes ! Pour une fois, un tourbillon mérite vraiment son nom : il nous donne le vertige en tourbillonnant sur le cadran. Cinq seconde pour un tour : c'est un nouveau record pour les cousins Golay [Pierre Michel et Jean Pierre : les Dupont Dupond de la haute mécanique créative] et une nouvelle bonne occasion de creuser la différence avec les marques qui achètent leurs tourbillons-escargots sur étagère !
••• Pas d'images de ce tourbillon-TGV pour l'instant [tout ceci est top secret jusqu'au prochain WPHH de Monaco], mais on devrait rapidement en savoir plus long sur ce nouveau calibre mécanique manuel, riche de quatre barillets – on en aura besoin pour alimenter la furia mulleriana de ce tourbillon – et d'un échappement innovant exclusif Franck Muller (roue d'échappement fixe et ancre inversée). Fréquence classique : 21 600 A/h. Les dimensions du calibre sont respectables : 38,4 mm x 32,2 mm, ce qui permet de prévoir un boîtier Curvex de taille "raisonnable". Apparemment, pas de seconde sur ce tourbillon et pas de pont de tourbillon, mais un système de roulement à billes en céramique : normal pour un tourbillon qui serait prêt à s'envoler à la force de sa rotation, comme un hélicoptère...
••• À suivre, mais ça promet pour ce WPHH, où on annonce encore quelques bonnes surprises supplémentaires, du côté des mécaniques endiablées comme du côté de l'esthétique, toujours assez particulière chez Franck Muller. Business Montres reste mobilisé pour vous raconter (et vous montrer) tout dès que possible...
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