MB&F
Un échappement antipodique totalement bluffant (Legacy Machine SE)
C’est un peu comme le débat « traction avant contre propulsion arrière » entre automobilistes : impossible à trancher ! Logiquement, selon les règles usuelles de la mécanique horlogère, un tel échappement « acrobatique » n’a que des inconvénients. Sauf que toute règle est faite pour être contournée et, un jour, dépassée. Démonstration avec la nouvelle Legacy Machine SE…
« SE » pour split escapement, disons « échappement déporté » ou « échappement dissocié ». En fait, il s’agit plutôt d’un échappement « étiré », puisqu’une tige de 12 mm (exactement 11,78 mm) sépare le balancier – visible en suspension côté cadran de cette Legacy Machine SE …