À DÉCOUVRIR # 32 : Sept montres remarquées cette semaine
Encore fraîches de Baselworld, sept montres à tous les prix, dans tous les styles et en toute liberté : coup de projecteur sur Chopard, Laurent Ferrier, Alpina, Raymond Weil, Gucci, Graham et Franc Vila... Ce sera tout pour cette semaine : sept montres ! Une par jour, parce que, quand on aime, on ne compte pas... ◀▶ CHOPARD MILLE MIGLIA 2013La grande légende des gentlemen drivers...
Encore fraîches de Baselworld, sept montres à tous les prix, dans tous les styles et en toute liberté : coup de projecteur sur Chopard, Laurent Ferrier, Alpina, Raymond Weil, Gucci, Graham et Franc Vila... Ce sera tout pour cette semaine : sept montres ! Une par jour, parce que, quand on aime, on ne compte pas...
◀▶ ALPINA 130 HERITAGE CHRONOGRAPHELe grand style inoubliable des chronos d'aviation...❏❏❏❏❏ Alpina célèbre chaque décennie de son existence avec un garde- temps commémoratif. Cette année, l’Alpina 130 – un chronographe automatique « bi-compax » – est inspiré par le design d’un célèbre chronographe d’aviation Alpina du début du XXe siècle. Même si l’aspect de la montre s’inspire du passé, l’Alpina 130 est résolument contemporaine, à la fois dans son design élégant et dans sa réalisation technique : verre saphir « Glass Box » traité antireflets, design classique du cadran, calibre de chronographe automatique AL-860 (fines décorations en écailles et ses vis bleues), échelles tachymétrique (vitesse) et télémétrique (distance entre la source d’un son et la personne qui l’entend). Ces fonctions sont essentielles pour tous les pilotes, qui dépendent des variables de temps, de vitesse et de distance. La disposition « bi-compax » des compteurs de chronographe, entraînés par le calibre AL-860 Alpina, s’ajoute aux caractéristiques techniques de l’Alpina 130 et permet une excellente lisibilité des informations sur le cadran. 
◀▶ FRANC VILA BLUE BANDITO IIUn Bandito qui porte les codes de la marque...❏❏❏❏❏ Une nouvelle version de la collection Cobra, qui porte l'identité de la marque Franc Vila, avec un marquage au SuperLumiNova bleu des chiffres, des index, des aiguilles et du logo. Le coeur du cadran est en fibres de carbone (meilleure résistance aux chocs en cas de pratique sportive). le boîtier en acier durci (« DieHard Extreme ») intègre également des composants en fibres de carbone. Mouvement chronographe automatique (rotor réalisé en or) et bracelet surpiqué en bleu, avec une série limitée à 88 exemplaires. Amateurs d'horlogerie classique, passez votre chemin... 
◀▶ GRAHAM CHRONOFIGHTER OVERSIZELe chronographe qui affiche le record à battre...❏❏❏❏❏ En version Superlight, ce Chronofighter – presque une icône avec son déclencheur surdimensionné, dans le style des minuteurs de bombardement de la Seconde Guerre mondiale – propose un boîtier étonnamment léger (51 g, moins de 100 g pour toute la montre) en dépit de ses dimensions généreuses (47 mm), grâce à l'utilisation d'un composite en nanotubes de carbone et d'un déclencheur de chronographe en carbone. Notez l'échelle inhabituelle du tachymètre, calé sur la longueur du TT (Tourist Trophy) de l'île de Man, la course la plus dangereuse du monde (plus de 200 morts en 100 ans), mais aussi la plus génératrice de sensations fortes : l'unité de mesure, c'est le tour du circuit (37,7 miles, soit 60,7 km), mais le marquages jaunes vers 3 h indiquent le record du tour (131,5 mph, soit 211,7 km/h). Tous les pilotes s'efforcent de le battre, avec ou sans Chronofighter au poignet... 
◀▶ RAYMOND WEIL MAESTRO TROIS AIGUILLESLe cachet néo-classique d'une montre « à la manière de »...❏❏❏❏❏ Trois aiguilles sinon rien, des index sans chiffres, des aiguilles bombées et diamantées selon la tradition, une date discrète et un guillochage double motif (circulaire et clou de Paris) à l'ancienne sur le cadran argenté : l'effet or rose du PVD souligne le cachet vintage de cette Maestro Trois aiguilles plus néo-classique que réellement rétro. Même le fond clippé, comme au temps de l'âge d'or, nous renvoie au style intemporel qui a permis aux montres suisses de conquérir le monde. Mouvement mécanique à remontage automatique pour un boîtier (base acier) de 39,5 mm, qui devrait convenir pour les mâles amateurs asiatiques comme pour les Européen(ne)s en quête de discrétion et d'élégance au poignet. 
◀▶ GUCCI DIVEL'intégration des codes sportifs et du style italien...❏❏❏❏❏ On n'attendait pas forcément les montres Gucci sur le terrain des montres de plongée « pures et dures », mais la réussite de cette Dive automatique extra-large (45 mm) tient précisément à l'intégration des codes « professionnels » les plus contraignants (norme ISO 6425 : étanchéité, lisibilité, lunette tournante unidirectionnelle, etc.) dans une montre de grand style, dotée d'un mouvement automatique Sowind (Girard-Perregaux) et livrée avec deux bracelets facilement interchangeables (catouchouc noir pour les loisirs sportifs et cuir pour la ville). Belle réussite esthétique (les couleurs sont très réussies) et consistance mécanique : la requalification horlogère des montres Gucci est bien partie... 
◀▶ LAURENT FERRIER GALET CLASSICLe tourbillon repensé pour être encore plus efficient...❏❏❏❏❏ Bonne nouvelle pour ceux qui rêveraient d'une Laurent Ferrier (le nouveau Graal des collectionneurs de montres néo-classiques), mais qui auraient des problèmes avec leur banquier : le Galet secret débarque sur les marchés avec une série limitée en acier (18 pièces), reconnaissables à leur cadran en or texturé (soleillé), des index goutte dont l'effilage souligne l'effet de structure du cadran et une petite seconde cerclée d'un filet d'or. Le mouvement est toujours une exclusivité de la manufacture Laurent Ferrier, avec un échappement (ancre et roue d'échappement) optimisé pour en améliorer les performances : ce tourbillon [un des meilleurs du marché côté performances – d'ailleurs attestées par les bulletins de l'Observatoire de Besançon] bénéficie également d'un double spiral inversé et d'un balancier repensé pour en accroître la précision. Un travail d'autant plus méritoire qu'il est entièrement réalisé en interne grâce à l'excellence de l'atelier de R&D de Laurent Ferrier (qui a également optimisé le micro-rotor : ci-dessous)...
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