FRANCK MULLER : Le tourbillon-hélicoptère s'est enfin posé à Genthod (première image)
Le 02 / 10 / 2012 à 11:10 Par Le sniper de Business Montres - 512 mots
Aux commandes de l'hélicoptère, les cousins Golay (Pierre Michel et Jean-Pierre), qui viennent de frapper un grand coup : cinq secondes d'autorotation pour le tourbillon TGV le plus rapide du monde...
Il sera présenté la semaine prochaine au WPHH Franck Muller de Monaco : émotions fortes pour les amateurs de belles machines...
••• En signalant un "tourbillon-hélicoptère" dans le ciel de Genthod, Business Montres (14 septembre) prenait date pour une des montres les plus marquantes …
Aux commandes de l'hélicoptère, les cousins Golay (Pierre Michel et Jean-Pierre), qui viennent de frapper un grand coup : cinq secondes d'autorotation pour le tourbillon TGV le plus rapide du monde...
Il sera présenté la semaine prochaine au WPHH Franck Muller de Monaco : émotions fortes pour les amateurs de belles machines...
••• En signalant un "tourbillon-hélicoptère" dans le ciel de Genthod, Business Montres (14 septembre) prenait date pour une des montres les plus marquantes de la rentrée 2012 : le tourbillon rapide imaginé pour Franck Muller par les Dupond Dupont de la haute horlogerie mécanique – nos amis Pierre Michel (en haut de page) et Jean-Pierre Golay. Non content d'avoir créer les montres les plus compliquées du monde (collection Aeternitas Mega 4), ils ont encore cassé la baraque ! Montée sur un roulement à billes en céramique, la cage de ce tourbillon Thunderbolt – nom de code, pas forcément définitif – tournera sur elle-même tous les cinq secondes, soit douze autorotations par minute pour ce calibre FM 2025T, qui sera doté de l'échappement Franck Muller (roue d'échappement fixe et ancre inversée, sans raquette, spiral breguet).
••• Finalement, l'engin s'est posé à Genthod et la première photo de la "machine" (ci-dessous) ne rend qu'imparfaitement compte de sa mécanique exceptionnelle : la construction est relativement traditionnelle (3 Hz, soit 21 600 A/h), quoiqu'elle ait besoin de quatre barillets (remontage manuel) pour assurer la bonne marche d'un tourbillon aussi rapide (60 heures de réserve de marche), mais de taille raisonnable (10 mm). La rotation de ce tourbillon-TGV est spectaculaire au poignet : ce sera la talking piece de cette fin d'année, par son esthétique autant que par son pouvoir de fascination mécanique...
••• Franck Muller nous avait déjà proposé le tourbillon le plus grand du monde (20 mm pour le Giga Tourbillon). Voici maintenant le plus rapide du monde : la manufacture de Genthod, qui figure déjà sur le podium des principaux producteurs de tourbillons en Suisse, nous prouve que cette "complication" un peu trop galvaudée a encore de l'avenir, pourvu qu'on la repense et qu'on lui redonne ses lettres de noblesse...
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